Горизонты развития «Стройдормаша»

В повестке были два вопроса. Первый — о работе завода «Стройдормаш» по развитию производства в 2023 году и на ближайшую перспективу. Опыт внедрения новой техники. Второй – экскурсия по производственным площадкам завода.

Начало деловой встречи прошло в хорошо оснащённом зале для переговоров, расположенном в заводоуправлении предприятия. Генеральный директор Вадим Валериевич Ануфриев в течение 40 минут рассказал членам городского Совета директоров о работе по развитию производства в текущем году, акцентировав внимание на главных направлениях. Поделился планами на ближайшую перспективу и охотно отвечал на вопросы участников мероприятия. При этом широко использовал видеопоказ.

Курс – повышение производительности

Как изначально подчеркнул руководитель, три года назад на предприятии взят курс на повышение производительности труда. И в 2021 году рост производительности составил 60 процентов. В 2022-2023 году были трудности с поставками автомобильных шасси, на которых устанавливается оборудование завода, но сейчас эта проблема снята: есть шасси, а соответственно, заказы и контракты, и в VI квартале 2023 года планируется выпустить и отгрузить столько продукции, как за 9 месяцев. Это позволит добавить к уровню производительности 2021 года ещё 25-30 процентов. Данному росту способствует внедрение на предприятии в 2020 году нового листогибочного пресса, используемого для изготовления крановых стрел. Установка редкая. В Свердловской области таких всего 2-3 единицы. Их стоимость более 50 млн рублей. Но, как говорит генеральный директор, затраты того стоят.

Кроме того, на участке термической резки запущен новый термит (стоимость — 20 млн рублей). В 2022 году запущен и высокопроизводительный лазер китайского производства стоимостью 22 млн рублей. Для участка расточных деталей закуплен и установлен станок по расточке основных деталей. Стоимость его 55 млн рублей. Высокоточный станок оправдывает стоимость сполна. В настоящее время ожидается поступление вертикально-расточного станка, зафрахтованного в сентябре 2023 года. Стоимость его также более 50 млн рублей. Это основное оборудование. А на участок механической обработки поступили два небольших ВТ-станка стоимостью около 30 млн рублей.

В настоящее время с акционерами АО «Стройдормаш» идёт согласование программы дальнейшей модернизации производства. 2023 год уже согласован. Всего за 4 последних года вложено в обновление завода 224 млн рублей и идёт согласование ещё на 30 млн рублей. В основном все инвестиции направлены на рост производительности труда.

Ключик к успеху

Произошли изменения в комплектовании портфеля заказов завода. Сейчас в основе заказы на крупные машины, тогда как раньше чаще заказывались небольшие. Одна из таких малых машин на постаменте у заводоуправления. Но если раньше их выпускалось до 100 штук в месяц, то сейчас всего до 100 штук в год.

Названы гендиректором и экономические показатели работы завода «Стройдормаш». В 2022 году выручка составила 1,8 млрд рублей. В 2023 году ожидается более 2 млрд рублей, в планах 2024 года 3-4 млрд рублей.

Не осталась без внимания членов Совета директоров заработная плата работников завода. Как уточнил руководитель предприятия, с 1 июня проведена её индексация. Есть большой рост. Например, заработная плата рабочего составляет сегодня около 80 тысяч рублей. Внедрение на предприятии элементов социальной политики с выделением до трёх процентов на оплату труда позволило существенно сократить число увольнений в коллективе завода.

На предприятии оказывается помощь в адаптации молодым сотрудникам. На заводе создан молодёжный совет, одна из задач которого — развитие на производстве рационализации и изобретательства.

В рамках соцполитики организуются места отдыха, есть стоянки для автомобилей, на территории завода имеется тренажёрный зал. А спорткомплекс, построенный ранее заводом, и сегодня, после перехода его в муниципальную собственность, активно посещается заводчанами. Не забыты юбиляры, поздравляются именинники. Выпускается корпоративная газета АО «Стройдормаш». Как написано в её выпуске от 7 ноября, предприятие – это механизм, в котором каждое звено имеет значение. И это подтверждает работа специалистов и руководства завода, его генерального директора Вадима Валериевича Ануфриева и коллектива в целом. А всего на предприятии трудится в настоящее время 400 человек. В следующем, 2024 году, в планах увеличить численность рабочих мест ещё на 35. Потому что идёт рост производства, есть хороший спрос на продукцию «Стройдормаша», ведь машиностроение — это всегда прогресс. Поэтому на заводе особое внимание уделяется подготовке квалифицированных рабочих, привлечению молодых специалистов. Линейка востребованной и новой продукции обязывает к этому. В числе уже востребованной продукции завода многофункциональный кран-манипулятор МКМ-80 и МКМ-210, строительно-бурильная машина СБМ-80, а в ближайшей перспективе МКМ-240 и другие.

Возможно, в перспективе завод «Стройдормаш» войдёт в число предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

Следует отметить, что руководство и коллектив завода оперативно откликнулись на рекомендации Совета директоров по оказанию помощи бойцам специальной военной операции на Донбассе в части изготовления печек для блиндажей, различных кошек, крюков, востребованных на передовой. Заводчане оказывают необходимую помощь и семьям тех работников, что участвуют в СВО.

По ходу заседания член Совета директоров Сергей Карабатов от имени администрации МО город Алапаевск внёс предложение в адрес руководителей предприятий поддержать идею приобретения новогодних подарков для детей участников СВО, всего 250 комплектов. Члены Совета директоров, участвующие в заседании, поддержали его обращение.

По ходу деловой встречи на площадке «Стройдормаша» был высказан ряд конкретных предложений по взаимодействию предприятий и организаций в подготовке кадров для производства, спорта и культурной жизни города. Инициатором этого выступила принимающая сторона в лице генерального директора завода.

Экскурсия от первого лица

Участники делового визита с интересом стали экскурсантами на производственной площадке завода «Стройдормаш»: кто-то из них здесь уже был, но далеко не все, тем более что экскурсоводом выступил сам руководитель! А Вадим Валериевич постарался охватить практически все цеха предприятия.

Началось знакомство с осмотра площадки склада готовой продукции. В настоящее время она практически пуста: продукция востребована и уже отправлена заказчикам по адресам. И то – на дворе декабрь, год завершается! Уже в цехах завода идёт завершение сборки продукции для потребителей-заказчиков, в том числе до конца 2023 года в адрес РЖД будет отправлено 11 единиц спецтехники.

Кипит работа в механическом цехе. Наращивает темпы производства сварочное отделение, где в текущем году освоена сварка алюминиевых изделий. На полном ходу работает участок термитной резки и лазера. Впечатляет листогибочный пресс. В экспериментальном цехе идёт работа над усовершенствованием машины СМТ-80 для энергетиков. При этом, как отметил генеральный директор, отличие продукции «Стройдормаша» от зарубежной, в частности китайской, в том, что продукция завода многофункциональная, не под какой-то один вид работ.

Впечатлил участников производственной экскурсии центральный материальный склад, современнейший объект, удобный и доступный в работе, работа которого организована на высшем информационном уровне. Завершился обход производственных объектов завода осмотром площадки для испытания буровых машин.

К сожалению, не все члены Совета директоров по разным причинам смогли посетить в этот раз завод «Стройдормаш». Но, как заверил генеральный директор Вадим Валериевич Ануфриев, он всегда готов к диалогу.